查詢“從莘莊到大柏樹”可顯示最晚上車時(shí)間為22：13

市民常會(huì)遭遇這樣的煩惱：深夜加班后，不知道回家的地鐵還有沒有？如果中途需要換乘，就更沒頭緒。這些問題現(xiàn)在有了解決辦法：上海地鐵官網(wǎng)開發(fā)的一項(xiàng)全新查詢功能——“計(jì)劃您的出行”能算出途中所需時(shí)間，并告知乘客最晚幾點(diǎn)登車。

乘客常問詢兩功能

“查詢末班車、根據(jù)預(yù)想的下車時(shí)間計(jì)算上車時(shí)間，這兩個(gè)方面的查詢內(nèi)容是目前乘客問詢較多且迫切需要的?！钡罔F運(yùn)營方負(fù)責(zé)人表示，以末班車為例，一般乘客都知曉起始站末班車時(shí)間，但未必能算準(zhǔn)中途換乘其他線路后，是否趕得上該線路末班車。因此許多乘客會(huì)打地鐵熱線，詢問末班車是否銜接得上，是否趕得上換乘1-2條線路回家。

對(duì)于經(jīng)常要趕高鐵、飛機(jī)的商務(wù)旅客或游客來說，也需要最晚出發(fā)時(shí)間查詢服務(wù)。因?yàn)樗麄儾幌胩崆白罔F，又擔(dān)心坐晚了會(huì)影響抵達(dá)機(jī)場或火車站的時(shí)間，導(dǎo)致來不及辦理登機(jī)或檢票手續(xù)。而地鐵官網(wǎng)推出的“計(jì)劃您的出行”欄目就可以解決上述問題。

查詢信息基本準(zhǔn)確

記者注意到，該欄目位于“車票與換乘”板塊下，目前已開發(fā)出末班車可達(dá)查詢和最晚出發(fā)時(shí)間查詢兩項(xiàng)功能。

首先，通過輸入“起始站”線路及站點(diǎn)、“終點(diǎn)站”線路及站點(diǎn)，再點(diǎn)擊“末班車可達(dá)查詢”，即可查詢到當(dāng)前是否可以從設(shè)定的“起始站”到達(dá)“終點(diǎn)站”，并告知起始站的最晚上車時(shí)間。記者嘗試查詢從1號(hào)線的莘莊站到3號(hào)線的大柏樹站，點(diǎn)擊查詢后顯示，最晚上車時(shí)間為22:13，中途在上海南站換乘一次，需7分鐘，預(yù)計(jì)車程59分鐘。

其次，輸入“起始站”線路及站點(diǎn)和“終點(diǎn)站”線路及站點(diǎn)后，再輸入要下車的時(shí)間，然后點(diǎn)擊“查詢”，即可獲悉從起始站幾點(diǎn)上車，才不至于誤事。記者在計(jì)劃下車時(shí)間欄輸入“18時(shí)”，而起點(diǎn)設(shè)在6號(hào)線源深體育中心站，終點(diǎn)站設(shè)為2號(hào)線虹橋2號(hào)航站樓。點(diǎn)擊查詢后顯示，最晚上車時(shí)間不能晚于17點(diǎn)16分。期間需換乘1次，耗時(shí)3分鐘。

此次地鐵方開發(fā)的新查詢功能，雖還處于測試階段，但提供給旅客的“最晚上車時(shí)間”等信息基本準(zhǔn)確，方便乘客參考。